OSD-IMT欲将闲置PSV改装为挖泥船

2017-11-27 08:40:02   来源:美高梅网上娱乐_澳门美高梅线上娱乐_美高梅官网【唯一官网】   我有话要说

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在近几年来油气澳门美高梅线上娱乐长期低迷之后,闲置平台供应船(PSV)数量越来越多,特别是在美国墨西哥湾沿岸地区。

对于这些多余的PSV,澳门美高梅线上娱乐上出现了许多不同的再利用方案,包括改装为风电场支援船(SOV)、支线集装箱船、活鱼运输船、甚至将冰级PSV改装为极地探险游艇。

不过,近期,Offshore Ship Designers(OSD)子公司OSD-IMT的设计团队开始与Gibbs & Cox合作,研究将多余的PSV运力改装为用于维护适航水道的耙吸式挖泥船(TSHD)。

OSD-IMT已经从造船厂的角度进行了对PSV/TSHD改装实践的初步评估,考虑到空船的技术涵义、船舶结构和稳定性。同时,Gibbs & Cox已经完成了对美国海岸警卫队法定要求和其他规范的评述,并对此类改装的经济可行性进行了澳门美高梅线上娱乐调查。IMT978型设计的PSV被选为此类改装的基础船型。

Gibbs & Cox的分析显示,PSV改装为TSHD在经济上是可行的,但这取决于被改装PSV的收购价格。Gibbs & Cox比较了新建6300立方米TSHD的建造成本和2000立方米IMT978型PSV改装概念的成本。其中,新建TSHD投资回收期为7.5年,而PSV改装的投资回收期为6年。另外,PSV/TSHD改装的每立方米成本预计约为新建TSHD的一半,而改装交付期约为新造船的三分之一。

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