南通中远交付全球首制原油转驳船

2018-03-16 08:50:25   来源:美高梅网上娱乐_澳门美高梅线上娱乐_美高梅官网【唯一官网】   我有话要说

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3月15日上午,启东中远海运海工码头一片欢腾,由南通中远船务(位置 评论 新闻 招聘)设计建造的全球首制深海动力定位原油转驳船(N697-CTV)举行命名暨交付仪式。Sealoading公司总裁施麦德先生及家人、技术总监Kåre Syvertsen先生等船东代表,南通市口岸系统和启东船舶海工园区相关领导,中远海运重工经营中心副总经理施炜、徐秀龙等领导出席命名仪式。

该项目由南通中远船务负责基本设计、详细设计和生产设计。全船总长90 米、宽度20 米、设计航速13节、入DNV-GL 船级社,生活区可供36 人居住。有4 台可变速柴油机,2 台主推进器,配有全回转伸缩推进器以及艏侧推进器,可提供强大的动力定位能力,便于大型油轮定位在安全作业的海域内,可将FPSO上的原油快速安全地转驳到常规油轮。全船采用可变速柴油机、直流电站系统等国际海事前沿新技术,具有低能耗、低排放等诸多优点,可显著提高燃油经济性、有效降低排放。直流电站系统也是未来船舶和海工建造的主流发展方向。

据了解,原油转驳船(CargoTransfer Vessel简称CTV)是一款新的设计,是将穿梭油轮上的原油驳运装置安装在一个小型的船舶上,其功能是用于连接FPSO和常规油轮VLCC等,进行原油的驳运,这样提高了原油的驳运的安全性和经济性。CTV是全球首型设计,开创了全新的海洋油田原油转驳方式。

2015年,中远船务和挪威船东SealoadHolding AS公司签约建造2艘海洋原油转驳船,由南通中远船务和广东中远船务(位置 评论 新闻)承建,该船由中远海运重工负责基本设计、详细设计和生产设计。

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